Zatravňovací tvárnice, dlažba
Aby vám položená zatravňovací dlažba sloužila tak, jak má, je nezbytné vytvořit vhodné podloží. Správné základy a podkladové vrstvy ovlivňují životnost, účelnost a vzhled výsledného díla. Přečtěte si o typech a přednostech zatravňovací dlažby.
Nyní se zaměříme způsob pokládky.
Příprava podloží krok za krokem
1) Příprava výkopu
V prostoru realizace zatravněné plochy provedeme výkop. Hloubku výkopu určíme podle účelu a předpokládaného zatížení budované plochy. Dno výkopu následně zhutníme a srovnáme válcováním. Správně připravené základy musí kopírovat plánovaný sklon budované plochy tak, aby podkladní a ložní vrstvy měly ve všech místech stejnou tloušťku. Výsledný sklon zpevněných zatravněných parkovišť by neměl přesáhnout 5°.
3) Umístění obrubníku
2) Spodní podkladová vrstva
Do připraveného výkopu navezeme spodní podkladovou vrstvu. Tu tvoří směs kamenné drtě (o zrnitosti 0–32 mm) a hlinité zeminy (která tvoří cca 25 až 30 % hmotnosti podkladové vrstvy). Podkladovou směs opět zhutníme – ideálně pomocí vibrační desky. Tato hrubá podkladová vrstva se připravuje při budování zatravněných příjezdových komunikací a ploch určených pro provoz vozidel. Ve zhutněném stavu má hloubku 100 mm a více. V případě realizace nepojížděných ploch je možné tuto vrstvu zcela vynechat nebo nahradit mřížkovou geotextílií.
4) Pokládka vrchní vrstvy
Pokládka tvárnic
- Pokládka tvárnic se provádí do ložní vrstvy z nejnižšího místa směrem k nejvyššímu v celé šíři plochy. K dorovnání ložní vrstvy se použije hlinitý písek nebo směs písku a jemné drtě. Nutné ořezy tvárnic proveďte pomocí pily na beton.
- Pro zpevňování svahů a nepojízdných ploch (výjimečně pro občasné pojíždění osobních vozů) se používá tvárnic tloušťky 80 mm. Pro parkoviště, odstavné plochy a pojízdné komunikace se používají tvárnice tloušťky 100 mm.
- Zjevně poškozené kusy tvárnic je třeba vyčlenit a nezabudovávat.
- Tvárnice musí být položeny tak, aby se při zatížení tzv. nehoupaly a nepropadaly. Tento špatný způsob pokládky, zapříčiněný nesprávně vybudovaným podkladem, může způsobit zvýšení koncentrace napětí v místě ohybu, a tím prasknutí tvárnice.
Finální úprava
- Otvory položených tvárnic vyplníme směsí humusovité zeminy a travních semen v množství cca 8–12 g/m². U parkovišť doporučujeme ještě doplnit směs o absorbent ropných produktů v poměru 1 : 6 k množství zeminy. Vysypání provádíme tak, aby po ulehnutí směsi byla horní hladina výplně cca 20 až 30 mm pod úrovní horní hrany tvárnice.
- Následně doporučujeme dosypat otvory vrstvou směsi humusovité zeminy, rašeliny a písku v tloušťce 2 až 5 mm. Tato vrstva chrání osivo před rozfoukáním větrem. Následně plochu zalijeme vodou.
- Parkoviště můžeme uvést do provozu až po vytvoření hustšího a zakořeněného travního porostu.
Budování zatravňených povrchů z tvárnic doporučujeme provádět za příznivých klimatických podmínek – nejlépe v období zvýšených dešťových srážek, především na jaře nebo na podzim. Výstavbu stihněte do října, aby venkovní teploty ještě neklesaly pod +5°C.
Během realizace i následného užívání chraňte povrch proti otěru a proti znečištění naplaveninami z okolních ploch, případně před znečištěním ze stavební a jiné činnosti.